当代美利坚联邦合众国

2019-10-27 22:23栏目:汽车资讯
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综合外电报道,现代汽车日前宣称,其美国车型燃效标定虚高的事件并未影响到在当地市场的销售情况。

11月28日,现代美国CEO约翰·克拉夫切克(John Krafcik)表示,尽管现代因“油耗门”重新调整了环保署规则燃油经济性标签,但迄今为止该事件对于现代在美国的销量未造成任何影响。其认为,2012年现代汽车在美国市场份额可能下降,但原因并非“油耗门”,而是供应不足。

现代-起亚日前承认,大约近百万辆2011至2013款新车燃效标定数值高于实际情况1到6个mpg,其中900,000辆在美国市场,占上述年款新车在美销量总数的35%,另外172,000辆在加拿大市场。现代-起亚向消费者公开致歉,并将受影响车辆的燃效下调,大部分降低了1到2 mpg。此次总共涉及13个车型,其中现代8款,起亚5款。

根据Edmunds.com汽车咨询网站数据,现代在美最畅销车伊兰特紧凑车的“购买意向”比例从10月28日的6.7%下降至11月18日的6.3%。起亚秀尔更是从9.2%下跌1.9个百分点至7.3%。

原先外界预测现代在美国销量可能因此下滑,但克拉夫切克的言论对上述观点进行了驳斥。

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