正规行家广泛主张二〇大器晚成七年汽小车市镇场前途

2019-11-01 12:51栏目:汽车资讯
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优惠政策连续退出、地震影响产业链、部分城市限购……一系列的不利影响,使得今年的车市比去年大幅降温。但这种局面不会持续很久,昨日举行的首届汽车论坛中,专家、厂商和经销商认为,虽然我国汽车产业下一个十年的增速,会比刚过去的十年放缓,但对明年的汽车消费市场普遍看好,预计增速将超出今年一倍。

过去十年,全国汽车保有量年均增长20%以上。而今年,全国汽车销量预计将达到1890万辆,同比仅增长不到4%,是近十年来增速最慢的一年。业内人士表示,汽车下乡和环保补贴标准今年有所提高;宏观调控从严导致资金紧缺;部分城市拥挤并颁布了限购限行措施;是导致今年汽车消费市场不利的三大重要原因。

这样的消费环境又导致不同车企销售情况开始分化。部分合资企业销售并未受到太大影响,但自主品牌销售压力有所加大。明年,自主品牌还会受到品质和性能方面的制衡,销售压力同样不小。

不过,与会专家普遍认为,明年的汽车市场将开始好转,预计汽车市场销量将增长到2000万辆到2100万辆,增速为5%到10%,其中乘用车预计增量在10%以上。不过,未来十年,汽车产业总体将不再像过去十年一样高速发展,但仍会保持高于GDP增速。

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