外媒评出2010年全球十佳汽车,最佳驾驶者之车

2019-11-02 04:13栏目:汽车资讯
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据外媒报道,近日,英媒Autocar评出了2010年度“最佳驾驶者之车”,保时捷911 GT3 RS击败了其他9款杰出车型领衔榜首,其中包括2009年度“最佳驾驶者之车”莲花Evora。

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在过去的一年里,全球车市可谓是“多事之秋”,车企之间的收购、整合,品牌的多元化战略都是前所未有的。

包括2009年最佳车型莲花Evora在内的11辆测试车型在起跑线上整装待发

据英国媒体AUTOCAR报道,2010年全球十佳汽车新鲜出炉,其中既有奢华车品牌全新阿斯顿四门轿车,又有英国市场最便宜的汽车。

据悉,保时捷911 GT3 RS出人意料的战胜了Noble M600和法拉利458 Italia。在整个测试中,法拉利的速度最快,但是它在快速的操作和转向中,存在转向不足和转向过度的问题,并不合评委们的口味。

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阿斯顿马丁Rapide

2010年度“最佳驾驶者之车”保时捷911 GT3 RS

说实话,这款车确实比保时捷Panamera要贵很多,但是它的外观更美观,内舱设计更加“精雕细琢”。相比趋向于量产化的保时捷,阿斯顿马丁Rapide显得更加珍贵,稀有。可以说,这是英国最好的车之一。

2009年的冠军车型莲花Evora排名第四,排在其后的是雷诺Megane 250 Cup、莲花 Elise、奔驰SLS AMG、奥迪 RS5、捷豹XJ跑车, 大众尚酷和Alpina B5 S。

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宝马320ED

虽然过去12个月了,但是莲花Evora毫不示弱

如果你看到一辆汽车没有搭载电机或者电池,然后说内燃机的时代即将结束的话,这一定言过其实了。

一位资深编辑 Steve Sutcliffe 称:“保时捷911 GT3 RS可以称的上是我们开过最好的驾驶车。”首席测试官也称,虽然这个公路测试很令人发狂,但是保时捷911 GT3 RS无疑是最棒的。

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雪铁龙DS3

Noble M600的落败是大家意料之外的

相比我们所能够察觉到的雪铁龙公司做出的改变,这款新车并没有更加明显的改进迹象,仍然是DS3本来的样子。但是就"DS"品牌而言,这仅仅是个开始。

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和保时捷911 GT3 RS势均力敌的Noble M600

法拉利458 Italia

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458车型有着非同一般的舒适驾驶乐趣,然而本质上又富有令人满足的挑战性。不管是直线驾驶还是弯道驾驶,都能够简易操作。

莲花Evora虽然未进前三但是无法抹掉2009年度“最佳驾驶者之车”的光环

它能够取悦那些资深驾驶员,也能够让行家们额外的过把瘾。总之,458 Italia明显是法拉利品牌向前推进的一个代表,而且将来也会是。

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与莲花Evora竞相追逐的雷诺Megane 250

福特S-Max

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如同舒马赫在赛车领域的领袖地位,福特S-Max也占据着优势地位。很欢迎新的对手能够挑战S-Max的领先地位,但是不管你如何看它,福特依然以它应该有的最好姿态屹立在那里。而且没有暗箱操作、蓄意破坏。

排名前三的车型

没有什么辩解之词比被评为2010年度十佳车型更有说服力的了。

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现代i10

假如你想要一辆车,它低于8000欧元,但是却配有安全气囊、电动前窗、遥控门锁、MP3、五门、而且还有五年车程无限制质量担保,那就是现代i10了。

可以这样说,你想要一辆不仅能和其他城市车媲美,而且还在目前量产车中无可争辩的,拥有最好的变速器和相对有诱惑力的操作系统,那么现代i10会满足你的全部想象。

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捷豹XJ

捷豹XJ头顶的成功光环可能是来自于它最终摒弃20年来“亘古未变”的大型车传统外观吧。

我一直认为,以往的捷报XJ 虽然拥有着尖端铝材料建造技术,但是我从来没有考虑过要买一辆,因为他看起来像是被丢弃在路边的老古董一样。

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保时捷911GT3 RS

不管保时捷911GT3 RS在公路上行驶性能有多优秀。但是对于这款车而言,并不平坦的崎岖之路才能显示出它更强的王者风范。全力冲刺、边缘行驶,在这里它会让激情全部释放,达到巅峰状态。

也就是在那个时候,它变得无可企及。就像是雄狮属于深山一样,法拉利458、Noble M600,也同样能带来这种感觉。

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雷诺运动型 Clio Cup

我们知道雷诺 Clio Cup总是会与一些异域风格的车型出现在同一个车库内。我们之所以选择它,是因为我们可以用更低的价格,享受到豪华车带来的相同乐趣。

但是,Clio Cup也不会只是少数幸运儿的收藏物,Clio Cup最大的品质就是它的售价并不是不可企及的,最令人兴奋的就是它超高的性价比。

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斯柯达Superb Estate

以同样的价格,很少车能具有斯柯达Superb同样的性能优势。斯柯达Superb更适合于英国的公路,它再一次证明了驾驶的乐趣并不一定等同于咄咄逼人的减速、精准的转向、低频噪音。

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