别和自己抢

2019-11-08 07:53栏目:汽车资讯
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在第二代逸动、逸动上市前,高氏观市曾经发文,提出换代的逸动是否还称得起标杆这个问题。在那篇文章中,高氏观市在对逸动的品牌历史进行回顾的同时,也重点分析了第二代逸动的产品力和配置水平,只是,当时有关价格及全面的配置尚未公布,如今,新车已经上市,此时再进一步分析第二代逸动、逸动DT是否真正提升了紧凑型轿车市场的标杆,也就具备了更大的客观性。

就在3月27日,长安第二代逸动还有逸动DT正式上市,其中,第二代逸动共9款车型,7.49-10.59万元。逸动DT共9款车型,售价5.49-7.69万。两款新车互相配合,覆盖了更为宽广的价格空间,为用户带来更多新的选择。它们与时俱进,在外观设计、内饰配置、动力、安全等方面都达到了一个新的高度,无论是与合资品牌的领跑者,还是与自主阵营的佼佼者相比,都展现了足够的优势。

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第二代逸动、逸动DT,遵循生命动感、智色双旋全新理念,外观设计极富动态美感,为广大消费者带来独具一格的审美享受。第二代逸动采用“蝶翼式”进气格栅,舒展大气。LED日间行车灯内含23颗LED芯片,惊艳点亮,引人瞩目。双腰线设计,动感流畅,蓄力前冲,彰显生命活力。在当今轿车市场合资品牌横行,外观同质化严重,原创力度不足的现状下,第二代逸动与逸动DT为市场带来了一缕新风,更易获得用户的关注与喜爱。

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在内饰与配置方面,长安汽车的两款新车为消费者带来了更多的越级享受。第二代逸动采用环抱式驾驶座舱,内部高达55%以上使用类肤、针织材质、15米真缝线、金属质感面板、阴模成型工艺仪表板,以及豪华的高中央通道设计,都让车辆的整体质感大大提升,相比同级产品更有品质感。

10.25英寸超大悬浮中控屏是第二代逸动车内的焦点,它内置了in call 3.0智能车载互联系统,“小安,你好”即可唤醒系统,完成开关天窗、开关空调、查导航、行车记录仪拍照,以及语音搜索在线天气、股票、新闻等各类生活资讯等操作。同时,考虑用户实际的使用需求,长安汽车还提供实时路况导航、车载系统及新功能升级等基础流量终身免费服务,在线音乐、在线电台在开通服务后2年内不限流量免费使用,消除用户流量痛点。

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在配置上,第二代逸动还拥有倒车影像、多功能方向盘、自适应巡航、无钥匙进入、一键启动、副驾驶音量调节、导航、电子手刹、自动驻车、驾驶席座椅电动调节/记忆、前排侧气帘、电动天窗等等丰富配置,无论是与合资还是自主品牌的竞争对手相比都毫不逊色。而Forest Air森林空气净化系统、38分贝深海静音级NVH设计,更是展示了长安汽车对于用户的贴心考虑。

逸动DT作为逸动家族的全新车型,定位于入门级用户,内饰采用占比达45%以上的亲肤皮革材质,双色缝线工艺。4575*1750*1525/1500mm车身尺寸,2610mm轴距打造了宽适驾乘空间。

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逸动DT尽管在配置上稍有不及第二代逸动,但也拥有中控大屏、ESP、倒车影像等配置,能够很好地满足用户的使用需求,与其自身定位完美贴合。

既能为用户带来更高品质的静态感受,也能让用户拥有酣畅的动力体验。在动力上,第二代逸动配备1.6L GDI 5MT/6AT动力总成,采用缸内直喷技术,功率峰值可达94kW,峰值扭矩可达168N•m,接近1.8L排量数据。发动机有着11.8:1的高压缩比,燃油喷射压力为传统自然吸气发动机的30倍。第二代逸动可低扭起步,在1000转/分时扭矩输出就可达到130N•m。传动部分使用了被广泛应用的爱信第三代6AT变速器,可靠性高,动力响应及时,燃油经济出色。其悬架为液压圈梁式前麦弗逊独立悬架与U-O Forming封闭式扭梁后悬架的组合,经过底特律专家级调校,带来更加畅快的驾驶体验。

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逸动DT同样搭载一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为92kW,最大扭矩156N·m,能够很好地满足用户的驾驶需求。

在安全上,第二代逸动采用HEEAB高刚度钢吸能车身,搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统,全系标配博世车身电子稳定系统,全面保护用户驾乘安全。逸动DT也有着6安全气囊、HEEAB高刚度钢吸能式车身等出众安全配置,有力呵护行车安全。

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全新的造型,质感十足的内饰,丰富齐全的超级配置,还有72万逸动保有用户的口碑相传,第二代逸动&逸动DT已经树立起紧凑级轿车市场的新标杆,在未来,这两款车更将推动自主品牌轿车的发展迈上一个新高度。

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