丰田在美生产放缓,美国会议员指责丰田在解释召回原因时言辞不一

2019-11-01 18:50栏目:太阳集团游戏2138网站
TAG:

盖世汽车讯 美国众议院能源和商业委员会(House Energy and Commerce Committee)主席亨利-威克斯曼(Henry Waxman,左图)日前表示,丰田在阐述召回车辆“加速失控”的原因时,在不同场合言辞不一,有隐瞒事实真相的嫌疑。

* 美国监管当局要求丰田汽车提供更多信息

2月1日,吉姆·兰茨在接受电视采访时称,丰田召回车辆“加速失控”仅限于两个原因:地板垫卡住油门和油门踏板无法复位。

* 调查焦点在于丰田召回措施是否及时

但丰田官员在1月27日会面美国众议院能源和商业委员会的成员时,却表示丰田召回车辆“加速失控”的具体原因“非常难下定论”。在同一次会面中,丰田官员还提及“车速在60英里每小时以上出现的失控事故不太可能是由无法复位的油门踏板引起。”

* 丰田在德州和肯塔基州的工厂将暂停生产

目前,亨利-威克斯曼已经向丰田汽车美国销售总裁吉姆·兰茨(James Lentz)发出了的质问信件,要求其提供证据,以证明丰田车辆的电控系统或其他部件与“加速失控”问题无关。

* 丰田力图避免库存骤增

另外,威克斯曼和另一位美国国会议员司徒帕克(Bart Stupak)已经开始对丰田的召回历史问题展开调查,并计划于2月25日举行一场听证会。丰田美国销售公司CEO Yoshimi Inaba将于2月10日出席美国国会众议院下属监管及政府改革委员会的听证会。

记者 John Crawley/David Bailey; 编译 艾茂林/张涛/侯向明

“我们的声明一直都是一致的,我们下周将尽力向委员为解释清楚。”丰田发言人表示。

华盛顿/底特律2月16日电--- 美国监管当局周二针对日本丰田汽车展开调查,考察其召回问题车型的措施是否及时.丰田汽车在美国的工厂也减慢生产,以避免库存膨胀耗费高额成本.

历史问题

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)称,已要求丰田汽车提供生产数据、消费者投诉和其它相关文件,以便清楚了解丰田是何时以何种途径知晓汽车油门存在安全隐患的.美国市场因此问题召回的丰田汽车约达600万辆.

据司徒帕克称,早在2004年,他就了解了丰田“加速失控”的报告。而兰茨则却对国会调查人员表示,丰田汽车是在2009年10月才发现油门踏板被卡住这个问题。

若丰田被判定违反法定义务,则NHTSA调查就可能为当局对丰田处以罚金奠定了基础.同时也为下周国会针对丰田的安全危机发起的调查打了前站.

司徒帕克还透露,美国NHTSA还在2008年4月对丰田2007款雷克萨斯ES-350的“加速失控”问题展开过调查。NHTSA对美国600位雷克萨斯用户进行了调查,结果显示,有10%的用户称他们经历过类似的“加速失控”问题。

"丰田尽责地增强车辆安全性并及时就任何安全问题提醒政府官员,"丰田发言人Cindy Knight表示,"我们正在评估NHTSA的要求,将提供他们要求的所有资料."

司徒帕克在采访中称:“毫无疑问,为了解决问题,兰茨的确全力以赴。但是,一旦涉及到安全问题,我们绝对无能容忍任何模棱两可的说法出现。”

另外,丰田周二表示旗下两家美国装配工厂将停产一共至少11天,因其面临销售放缓.

另一位美国众议院能源和商业委员会成员John Dingell,近日也向丰田高层索要2001年以来有关“加速失控”问题的投诉信息。 Dingell透露,根据他掌握的信息,早在2007年,丰田“加速失控”问题就引发过几起交通事故。Dingell对此感到很恼怒,称丰田没有及时通知客户,也没有及时作出任何召回决定。

在美国官员加强对这家全球最大汽车制造商审查的前一天,安全监管机构表示,与丰田汽车意外加速相关联的事故死亡者上升到34人.

文章来源:盖世汽车网

现在要求丰田提供更多资料,NHTSA实际上改变了2004年工作级调查人员作出的决定,当时未要求丰田汽车分享关于意外加速长达数秒的报告的信息.

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

NHTSA针对召回及时性的调查涉及丰田和凌志车型,其中2007和2009年的两起召回事件有关脚垫松动卡住油门踏板.今年1月的第三起召回,涉及油门踏板不能迅速弹回.

丰田在德州和肯塔基州的几家工厂停产,为丰田第二次被迫关闭北美生产,在美销售也下滑.

***国会听证在即*

依照美国法律,安全监管当局对丰田处以罚金不得高于1,640万美元.

国会亦将对丰田召回事件展开调查,还会考察布什政府期间NHTSA对这些召回事件的处理情况.

美国众议院监管和政府改革委员会(House Oversight and Government Reform Committee)下周三将对丰田汽车意外加速举行首次的国会听证会.

监管委员会的一名发言人说,该小组正在审查数以千计的丰田文件,以筹备该委员会的听证会.

丰田汽车1月美国销量下降16%,至逾十年来的最低水平,此前该公司由于油门问题,而暂停销售大约一半的库存车辆.

市场预计丰田2月销量将进一步大幅下挫,因丰田经销商预计2月大部分事件都要用来对库存车辆进行维修.

丰田发言人Mike Goss在一封电子邮件中表示,丰田位于圣安东尼奥的工厂将在3月关闭一周,4月还将关闭一周.

此外,丰田乔治敦(Georgetown)工厂将在2月26日关闭.Goss说,该厂在3月也有可能额外闲置几天.这是丰田位于北美的最大装配工厂.

2月的第一个星期,因潜在的油门踏板问题,丰田停止了涉及召回的八款汽车的北美生产,其中涵盖了丰田位于美国和加拿大的六家工厂,包括乔治敦市.这些工厂按计划于2月8日恢复生产.

丰田美国高层周一对经销商们表示,公司3月计划采取大幅度的市场营销和促销计划,以留住客户.据一位高层称,上述计划除1,000美元的现金奖励外,还包括1,000美元的购车折扣.

此外公司亦有考虑其他选择,包括免费检修计划等.

--译文审校 孙茉莉

全新邮件产品服务——“每日财经荟萃”,让您在每日清晨收到全球财经资讯精华和最新投资动向。请点击此处开通此服务。

版权声明:本文由2138acom太阳集团发布于太阳集团游戏2138网站,转载请注明出处:丰田在美生产放缓,美国会议员指责丰田在解释召回原因时言辞不一