太阳集团游戏2138网站:腾中重工收购悍马达成最终协议,斯堪尼亚和曼三方合并进度

2019-11-02 08:28栏目:太阳集团游戏2138网站
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盖世汽车讯 据德国《商报》(Handelsblatt)报道,大众汽车集团总裁费迪南德皮耶希近日对大众、斯堪尼亚与曼公司三个商用车制造商之间的合并进度缓慢表示很不满。

腾中重工与通用汽车签署收购悍马的最终协议

知情人士称,皮耶希认为合并花费时间太长,合并每延误一个月都会降低合并将带来的协同效应。

盖世汽车讯 通用汽车与四川腾中重工10月9日宣布双方就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马业务的出售签署最终协议。 根据最终协议条款,腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权,同时,拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。买方还将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。 腾中将通过设立一家投资公司来完成对悍马的收...

据悉,此次曼公司被认为是造成合并进度缓慢的主要方。然而曼公司商用车部门高级官员表示,曼公司相当配合斯堪尼亚。曼首席执行官Hakan Samuelsson似乎把主导权让给了大众集团。

曼公司将把中国和巴西作为其复苏的主要市场

目前重型商用车市场需求低迷,三方的合并显得尤其重要,所以皮耶希竭尽全力想以他自己的方式施加压力促进合并的完成。

盖世汽车讯 据《金融时报》报道,德国卡车制造商曼公司CEO Hakan Samuelsson近期宣布将把中国和巴西市场作为其全球卡车业务复苏的主要市场。 Hakan Samuelsson称:“我们预计目前较低迷的市场状况将会维持下去,而欧洲市场的情况将会变得更糟(虽然这是我们最不愿看到的)。但是真正复苏的迹象还没有出现。...

此次合并将给三方在汽车基本架构、零部件共享和行政费用方面带来协同效应。曼公司目前正在想法设法使行政费用在未来几年内降低20%。

皮耶希不满大众、斯堪尼亚和曼三方合并进度

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盖世汽车讯 据德国《商报》(Handelsblatt)报道,大众汽车集团总裁费迪南德皮耶希近日对大众、斯堪尼亚与曼公司三个商用车制造商之间的合并进度缓慢表示很不满。 知情人士称,皮耶希认为合并花费时间太长,合并每延误一个月都会降低合并将带来的协同效应。 据悉,此次曼公司被认为是造成合并进度缓慢的主要方。然而曼公司商...

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